Veiligheidsmaatregelen voor het gebruik van tanks
1) nieuw of revisie van de tank, moet worden uitgevoerd vóór de tanktest en de voorbereiding van de tankvolumetabel.
2) besloten om nogmaals te controleren nadat de olie in de tank is gekomen, alle accessoires compleet zijn, of de verbinding is vastgedraaid en of de klepopening en sluitpositie correct is.
3) Nadat de olie-inname is gecontroleerd, moet de oliesnelheid binnen het toegestane bereik van de ademautomaat liggen.
4) olietanker moet de patrouilleinspectie versterken, erop letten of de lekkage van het las- of tankbodemverschijnsel is, en regelmatig de voet controleren, wanneer het oliepeil dicht bij de veiligheid van olie hoog is, om strikt te controleren om het dak te voorkomen olie-ongeluk uitvoeren.
5) In overeenstemming met de bepalingen van de tankstructuur en procesomstandigheden, moet de maximale olietankhoogte duidelijk worden gedefinieerd (veilige hoogte) en de minimale oliehoogte, olie, olie moet strikt worden gecontroleerd binnen de maximale olie binnen de hoogte. Olie pompen, niet minder dan de minimale oliehoogte,
6) Open het oliegat, de operator moet in de bovenhand staan om ervoor te zorgen dat de opname van frisse lucht, de hoeveelheid olie, de voet langs het oliegat in de aluminium (of koper) geleidegroef naar beneden gaat om een stalen meetlint te vermijden en gat Wandwrijving treedt op met vonken, controleer de voeten, de hoeveelheid oliegatafdekking moet goed worden afgedicht en let op of de pakking van de afdekking intact is.
7) Wanneer de tank is verwarmd, opent u eerst de condensaatklep en vervolgens geleidelijk de inlaatklep om schade aan de verwarmingspijplas, pakking of pijpaccessoires te voorkomen.
8) Laat de tank alleen opwarmen als het vloeistofpeil zich meer dan 50 cm boven de verwarmingsspiraal bevindt.
9) olieverwarmingstemperatuur moet 15 ℃ lager zijn dan het vlampunt, vanwege operationele behoeften, moet de temperatuur verhogen, deze mag niet hoger zijn dan 90 ℃, om geen water te veroorzaken in het olie-stootongeval.
10) zware olietank voor uitdroging, de olietemperatuur wordt ook verwarmd tot 80 ℃, open de klep door de kleine open - open - een klein open principe, de operator moet zich aan de paal houden om olieloop te voorkomen .
11) verwarming van de olietank, moet regelmatig op temperatuur zijn en het condensaatstuwwater controleren, teruggevonden in het water met olie, het is tijd om de redenen te achterhalen.
12) De tank moet regelmatig worden verwijderd tankbodembezinksel, de reinigingstijd kan worden gebaseerd op de tankafzetting en de kwaliteitseisen kunnen zijn, meestal ongeveer twee jaar reinigingstijd.
13) Bij het schoonmaken van de tank moeten er voldoende veiligheidsmaatregelen zijn, en voor het betreden van de tank, niet een enkele persoon in de tank, in het tankpersoneel dat moet worden vastgebonden met een sterk levensreddend signaaltouw, touw achtergelaten in de tank tank, bijna vaak een bewaker, klaar om het tankpersoneel te redden.
14) Bij het reinigen van de tank wanneer de basisolie wordt geloosd, het algemene gebruik van stoom of heet water om de tankolie uit de weg te drijven, en het mangat en het lichte gat te openen voor ventilatie, en alleen wanneer de tankgasconcentratie onder het lagere explosief is limiet, en olie Stoom onder de maximaal toelaatbare concentratie voordat de tank in werking is om gasexplosie of vergiftiging te voorkomen.
15) tankreiniging moet een gedetailleerde inspectie zijn van de tank en de status van verschillende accessoires, vooral het onderste mangat is goed afgesloten, de dehydratatieklep is gesloten, na de juiste voor de olie.
16) Controleer regelmatig of de werking van de ademhalingsklep gevoelig is, vooral in de winter moet aandacht worden besteed aan de klep van de klep en de veiligheidsklep op de bodem van het water om niet te bevriezen, om te voorkomen dat de olie uit de werkdruk komt boven de toegestane bereik en vat open, Op de ademhalingsautomaat en veiligheidsklep onder de haard, maar ook regelmatige controles om verstopping te voorkomen.
17) irrigatiegebieden mogen geen kleding van chemische vezels en spijkerschoenen op de tank dragen, mogen niet op het strijkijzer in de tanktop slaan, ook niet in de bovenkant van de schakelaarzaklamp.
18) Tank met drijvend dak moet voor gebruik aandacht besteden aan het controleren van de volgende zaken:
Of het nu gaat om de zwevende ladder in de baan, geleide wagen met of zonder vastlopen, sealapparaat is eenvoudig te gebruiken, het bovenste gat is afgedicht, ventilatieklep met of zonder verstopping.
19) in de olietank met drijvend dak voor de eerste keer (of na de eerste tank in de olie) Controleer de voet en het gebruik van olie in de lege tank na 12 uur.
Toevoegen: nr. 16, Road 3, Sanjiang Industry Zone, Shengzhou, Zhejiang, China
Contactpersoon: Eric Xie
Mob: +8615988295936
E-mail: sale@benoelectric.com
Skype: ericxie123@outlook.com
WhatsApp: +008615988295936
Wechat: +8615988295936
Website: WWW.benoindustry.com
